Автомобиль Hyundai Sonata, который был выпущен, начиная с 2004 и по 2009 год, на отечественном рынке намного дешевле, если сравнивать с аналогичными моделями. Это не означает что автомобиль не качественный, просто есть определенные особенности в его производстве.
На отечественном рынке корейцы сумели сформировать вполне достойное сопоставление между двигателем и трансмиссией. Был создан специальный двигатель для NF. У него был объем 2,4 литра Theta, а работал он в паре с коробкой переключения передач H-Matic. Это была автоматическая коробка с четырьмя ступенями.
При переключении передач нет никаких провалов, а если резко нажать на педаль, то можно получить удачный прыжок. Когда покупается автомобиль, то предварительно можно подробно прочитать FAQ Hyundai Sonata 2010, что позволяет узнать основные особенности и условия его использования.
До сотни разгон будет проводиться за 8,8 секунд, что считается неплохим результатом для автомобиля такого класса. Но, такая динамика возможна только при отключении системы ESP и обязательно нужно перейти в режим ручного переключения.
В дальнейшем на рынке Европы появляется версия с 3,3-литровым двигателем, который имеет 233 лошадиных силы. В Россию данный автомобиль официально не будет доставляться. Реальный расход топлива в городском режиме будет составлять 13,1-13,2 л.